Géographie

Situation

Vue panoramique depuis le belvédère

Le village de Port-Lesney est situé au centre d'un triangle formé par Besançon, Dole et Lons-le-Saunier, très proche des sites touristiques d'Arc-et-Senans et de Salins-les-Bains. Il se trouve d'autre part le long de la Loue, juste aux portes du Val d'Amour, à la limite entre les départements du Doubs et du Jura.

Transports

Port-Lesney se trouve au voisinage de la route nationale N83 qui relie Besançon à Lons-le-Saunier, un peu avant Mouchard en arrivant de Besançon. Le village est d'autre part très proche de la gare de Mouchard, située au croisement de la ligne TGV Paris-Lausanne (Lyria) et de la ligne Strasbourg-Lyon.

Economie et tourisme

De nombreuses possibilités d'hébergement sont disponibles à Port-lesney : le camping/base de loisir "Les Radeliers", deux gîtes, plusieurs meublés en location, deux hôtels dont le Château de Germigney, hôtel 4 étoiles appartenant au réseau Relais et Châteaux. Des informations détaillées sont disponibles sur le site du Val d'Amour.

D'autres secteurs économiques sont représentés sur la commune de Port-Lesney, avec une activité essentiellement orientée vers les metiers du bois : EURL Marbois (commerce de bois), NATURALIM France Miel (conditionnement et vente en gros de miel), Christian Nicod (restauration de meubles), SARL ALD (construction de maisons à ossature bois et charpentes), SARL charpentier réunis.

Lieux et monuments

Le village dispose d'un important patrimoine bâti et de nombreux sites naturels.

Les deux ponts

Le vieux pont

Le nouveau pont

Bien que la date de sa construction soit difficile à déterminer, il existe à Port-Lesney un pont en pierre à trois arches dès le XV^e siècle, qui permet au village de devenir un point de passage privilégié vers Besançon. Néanmoins du fait de sa conception ancienne (larges piliers et voutes peu élevées), le pont provoque d'importantes inondations en période de crue. Afin de remédier à cette nuisance, une quatrième arche est construite à la fin du XV^e siècle, puis une cinquième fin XIX^e. Enfin, onze ans après la construction d'un pont plus moderne, ce premier pont est finalement détruit en 1951. Seule une arche est alors conservée, encore en place à l'heure actuelle.

Après une crue particulièrement importante en 1931, une enquête est lancée pour la réalisation d'un nouveau pont, qui offrirait moins de résistance à l'écoulement de la rivière. La construction du nouveau pont débute en 1938, et s'achève en 1940. Le village présente donc la particularité d'avoir possédé deux ponts pendant plus de dix ans, de 1940 à 1951 !

Notre Dame de Lorette

Notre Dame de Lorette

La chapelle de Lorette est accessible à partir de la route qui rejoint Port-Lesney à Cramans, et bénéficie d'une très belle vue sur la vallée de la Loue en contrebas.

Cet ermitage a été construit en plusieurs étapes : le choeur, aux murs très épais, constitue la partie la plus ancienne (construction estimée au XIV^e siècle) ; des chambrettes attenantes dateraient du début du XVII^e, une nef du début du XVIII^e ; enfin une grande salle soudée au choeur par son mur nord est de construction moderne. A l'extérieur, on peut admirer un magnifique toit en pierre.

Galerie d'images

Barrage	Bascule	Vignes de Bauquet	Cadran solaire
Garage de la poste	Maison de la tour	Préventorium

Histoire

Administration

Liste des maires successifs
Période		Identité	Parti	Qualité
1947	1971	Edgar Faure	Radical	Député puis ministre
1983	1987	Edgar Faure	GD	Sénateur
2001	2005	Daniel Huart
2005	2008	Frédérique Galvin
Toutes les données ne sont pas encore connues.

Démographie

Évolution démographique
(Source : INSEE^[1])

1962	1968	1975	1982	1990	1999
461	539	559	494	431	414
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes

informations prise sur le site wikipédia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Port-Lesney